
ATWS-Anlagen
ATWS-Anlagen werden entsprechend der Arbeitsstelle geplant, aufgebaut und durch geschulte ATWS-Bediener betrieben.
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- Bedienung durch geschultes Personal
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- Für Bau- und Instandhaltungsmaßnahmen
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- Bundesweit verfügbar
Technik & Fuhrpark
Für die Gleisbausicherung stellen wir Warn-, Signal- und Funktechnik, für den Winterdienst Räum- und Streutechnik. Beides wird vor dem Einsatz geprüft, vorbereitet und durch eingewiesenes Personal betrieben – nicht vermietet, sondern im Rahmen unserer Leistungen eingesetzt.
Bereich 01
Technik, die den Sicherungseinsatz im Gleisbereich trägt: Warnung, Verständigung, Kennzeichnung. Alle Komponenten werden vor dem Einsatz geprüft und von eingewiesenem Personal bedient.

ATWS-Anlagen werden entsprechend der Arbeitsstelle geplant, aufgebaut und durch geschulte ATWS-Bediener betrieben.

TH-BÜP-Anlagen unterstützen die Sicherung von Bahnübergängen bei Bau- und Instandhaltungsmaßnahmen.

Feste Absperrungen trennen den Arbeitsbereich dauerhaft und sichtbar vom benachbarten Betriebsgleis.

Erdungsgarnituren werden durch Bahnerdungsberechtigte gesetzt und dokumentiert.

Sh 2-Signale kennzeichnen gesperrte Gleisabschnitte und werden nach Vorgabe aufgestellt.

Lf-Signale kennzeichnen Langsamfahrstellen im Bereich von Baumaßnahmen.

El 6-Signale kennzeichnen Abschnitte im Bereich der Oberleitungsanlagen.

Induktive Gleismagnete lösen automatische Warnsysteme bei herannahenden Zügen aus.
Bereich 02
Fahrzeuge und Geräte für Räum- und Streueinsätze auf Betriebs- und Verkehrsflächen – abgestimmt auf Flächengröße, Untergrund und die vereinbarten Räumzeiten.

Kompakte Räum- und Kehrmaschinen halten Bahnsteige, Zugänge und Betriebswege frei.

Streutechnik sichert Bahnsteigkanten, Zugänge und Betriebswege gegen Glätte.

Bereiche mit hohem Personenaufkommen werden von Hand geräumt und abgestumpft.
Anfrage
Technik und Personal stellen wir einsatzbezogen zusammen. Beschreiben Sie kurz Einsatzort, Zeitraum und Umfang – wir melden uns persönlich mit einer belastbaren Aussage.